疫情时代下的二手车市:一边着急卖,另一边谨慎买.

〖壹〗、疫情期间 ，二手车行业受影响严重
，以线下交易为主的市场不可避免地出现“有车无市 ”的情景，车管所放假导致办不了手续无法过户 ，车商歇业没人收车也无人可卖
，整个二手车行业的“待工期
”长达2个月之久，二手车商们的损失要比新车经销商大的多 ，跟家数着日子看着手里的车一天天贬值的滋味
，相信花乡市场内的大伙谁都不想再回忆。

〖贰〗 、这几天，全国各地有不少二手车商与我老潘进行交流 ，其中也有武汉的车商，大家都表示压力很大
，共同的担忧都是，在疫情的影响下 ，2020年的二手车行业会怎么样
，有什么样的发展趋势 。 在这里，老潘也结合跟同行的交流 ，简单总结几点看法： 二手车商从来都是靠实力说话
。

〖叁〗
、这次新冠病毒疫情
，汽车之家二手车率先带头给全国二手车同行减免广告费，这是特别好的支持 ，大家都着急卖车
，这营销费用也是不小的开支，这一点我们都应该表示感谢。

〖肆〗、二手车行业一直都是以线下交易为主的市场环境 ，从邀约客户到店 、选车
、订车、签约 、过户等
，几乎都是通过线下完成的，而疫情爆发以来 ，线下市场人流不稳定，时不时还会封闭市场 。近来最有效的就是线上直播卖车
。

〖伍〗
、车易拍通过大域拍卖赋能经销商跨域交易
，推动二手车进入大流通时代，助力经销商盘活资产并实现降本增效。跨域交易成为二手车市场主流趋势政策驱动流通壁垒打破：全国超95%地级市曾实施二手车限迁政策 ，导致车辆滞留本地、跨域交易比例极低 。

〖陆〗 、月28日
，广州市为切实推动政策实施落地，对购买、置换二手车购买国六标准新车等进行直接补助
。车型方面 ，广州市内购买广汽集团新能源车型
，政府补贴10000元，广汽集团追加补贴比较高10000元 ，可叠加比较高5000元置换补贴优惠
，合计比较高补贴25000元。补贴范围涵盖广汽集团旗下所有品牌在内的主要车型 。

疫情之下,63万辆库存车卖给谁?

疫情之下，63万辆库存车主要面向有城市配送需求且接受合规车辆限制的用户销售 ，厂商和经销商通过让利优惠
、拓展销售渠道、与物流企业合作等方式加速消化库存
，同时部分车辆可能出口至政策宽松地区。库存车基本情况2022年，共有近63万辆不符合新规的轻型库存车（主要是蓝牌轻卡）要在8月31日前销售完毕 ，否则逾期不予上牌登记注册
。

巧合的是，此次投诉极氪把库存车当新车卖的城市当中就有这两个城市。有合资车企销售负责人透露：“上述约7000辆车在厦门 、深圳办完手续之后
，不论是出口
、卖给租赁或网约车公司，还是作为‘0公里二手车’卖给汽贸公司做业绩 ，都有可能 。单从数据来看
，去年12月极氪的公司户销量是大幅异于往常的”
。

万多的奔驰GLE库存车 大概率存在严重问题，不建议购买。正常奔驰GLE新车官方起售价698万起 ，即使库存车优惠幅度最大也在10-15万区间
，裸车价最低约56万，6万多与正常市场价差距悬殊 ，明显不符合市场规律
，可能涉及事故车、泡水车 、抵押车
、非法改装车等问题，存在极大的购车风险 。

当年落地199万 ，上月估价3万
，上周估价5万，一怒之下没舍得卖 ，打算送给岳父开开，买的时候送一堆装潢
，其中脚垫质量很好，行车记录仪前后双镜头当时感觉很汽配城风格 ，送首保）就在新车旁边
，虽然在我家服役即将结束，但是大宝依旧光彩照人 ，给他们来一张合照纪念一下交接班仪式
。

谁说疫情期间不能买车?威马说能,开启线上购车,在家就搞定

〖壹〗、威马在疫情期间推出了线上购车模式
，让用户足不出户就能完成购车。具体操作如下：进入官方渠道：用户首先需要在网上搜索威马汽车的官方网站或者官方微信公众号，点击进入官方页面 。这是获取线上购车服务的第一步 ，确保用户能够接触到正规的购车平台
。选取购车选项：在官方页面中
，用户可以找到并选取“立即购车 ”的选项。

〖贰〗 、突如其来的疫情，让整个汽车行业面临前所未有的挑战 。为了提振销量 ，众多车企纷纷将目光投向线上
，直播看车
、线上买车等新模式层出不穷
。在这样的背景下，威马汽车凭借其创新的线上购车模式 ，为用户提供了足不出户就能享受的全新购车体验。

〖叁〗、威马车主敢于开电动车回家过年，主要得益于威马汽车在充电网络布局 、续航能力以及热管理技术方面的优势 。具体如下：充电网络布局完善：威马汽车积极布局充电领域
，已打通超44万个充电桩，覆盖全国32个省
、361个城市 ，占全国公共充电桩总数的40%以上。

〖肆〗、首先
，从技术上看，云看车云买车这都没有太多技术难度 ，而且实施方式多样
。首先说云看车
，以威马为例，威马的云看车方式相较其他同行们较为特殊 ，它设计了一个虚拟看车间
，在电脑或其他设备上点击进去相对应的链接，就可以全方位仔细观察威马EX5的3D模型。而其它车企大多采用抖音直播卖车的方式 。

〖伍〗 、威马品牌定位威马定位为“智能汽车头号实力派
” ，强调靠谱、实在
，注重传统造车规律，稳健但不过于新潮
。其创始人沈晖是汽车圈资深职业经理人 ，这种创始人气质影响了企业特点，使威马尊重传统造车规律。

疫情中的重庆,这几款车无法买到?

但要注意的是
，由于大部分主机厂没有复工，再加上物流通道不畅 ，近来有一些车买不到
，它们是雷克萨斯ES
、RAV4混动、汉兰达 、亚洲龙混动以及BBA的部分进口车型，比如宝马XX7 ，还有保时捷全新91Taycan 。

丰田因新冠肺炎疫情导致海外新车市场需求下降
，自4月3日起暂时关闭旗下5家新车制造工厂的7条新车生产线，减少包含雷克萨斯品牌车系的出口数量 ，受影响的雷克萨斯新车包括ES Hybrid
、GS、LC 、LS
、NX、IS 、RC
、CT 200h、UX等车系
。

而作为领克03的高性能版车
，领克03+同样非常火爆。虽说现在还处于疫情期间，但去4S店看车的还是不少 ，其中领克03+由于颜色太过瞩目
，总是第一眼吸引到消费者，在笔者拍摄期间 ，更是有不少年轻消费者来看车 。

三万块钱能买到不少不错的二手车，以下几款车型都比较值得考虑：丰田卡罗拉 可靠性高：丰田的品质向来备受认可
，卡罗拉更是以可靠性著称
。它的发动机 、变速箱等核心部件耐用性强，日常使用中很少出现大的故障 ，能为车主省去不少维修烦恼。

其实很多人想在这一次重庆摩博会看到更多GPR250的消息
，谁曾想直接消失了，或许GPR250已经胎死腹中了 ，毕竟人气如此高的车型不参展确实说不过去 。赛科龙650系列 踌躇不前 去年重庆摩博会
，赛科龙与无极大放异彩，赛科龙当时展出了三款650级别车型 ，而今年摩博会仅剩下一款RX6
，另外两款不见踪迹
。

探店非BBA豪华品牌4S店,疫情期间这些车型更值得购买!

沃尔沃4S店的情况与凯迪拉克相比就可以说是伯仲之间了，以汽湃君探访的4S店为例 ，店内除了几个工作人员在清洁门店玻璃外并无客户到店看车
，与之形成呼应的还有门店外一排排尚未交付的新车，从XC40
、XC60、XC90再到S90都应有尽有。进入店内 ，工作人员了解到汽湃君来意后也立刻安排了销售顾问前来解

奥迪A4L在国内征战多年，是老资格的豪华品牌B级车代表
，保有量和年销量始终保持在前列，去年更是凭借18万辆的年销量成为BBA三大德系豪华品牌中最畅销车型 。不过 ，A4L近两年的终端促销力度一直比较大
，加之这一代车型即将迎来换代，近来终端优惠力度更是超过以往。

昂科旗指导价299-399万元 ，近来终端优惠1-3万不等
。探店了解到
，重庆近来综合比较高优惠3万，现金优惠5万。金融政策方面倒是不会有太多的惊喜 ，保持一贯的2年零利率 。