专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

　　4月11日-12日
，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化
、融合化、国际化发展”
。斯年智驾创始人 、董事长何贝出席并演讲。

　　何贝谈到 ，乘用车和商用车是不一样的 。商用车是生产工具
，需要通过改变生产关系来促进生产力的发展，所以一定要解决“人 ”的问题
。而乘用车 ，无人驾驶更多的是辅助工具
、增值服务、消费品。

　　在当前环境下
，商用车的智能车到底卖的是什么，以及怎么卖？他指出 ，商用车的本质是生产工具
，说白了就是要产生价值 。如何更好地产生价值？降本增效
。

　　降什么本？人工——没有人了，成本降低；没有人了 ，财损 、货损
、人亡概率下降；没有人了，所有生产过程中没人偷油、耗电
，成本降低。

　　什么是增效？单位时间内干的活最多，或者压根不需要吃喝拉撒 、不需要休假
、不需要请假 ，可以一直干活 。所以降本增效是整个行业的本质
。

　　客户为什么会买我们的智能驾驶？他表示
，无外乎三个原因：第一，钱——希望能够尽快回本 ，希望今后利润越来越多
，这是所有物流公司老板的核心诉求。第二，无人驾驶确实厉害 ，但一定要安全
，希望通过无人驾驶提升安全性，降低事故率 。

　　他强调 ，“电动化和智能化一定是整个行业的未来
，我们只需要定义相关车辆，就可以完成整个目标
。
”

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